近日，宝马正式发布了2022款K1600系列，K1600GT、GTL、B、Grand America四款车型均得到升级，虽然是年度改款，但宝马此次还是投放了最新技术，全新一代Dynamic ESA电子悬挂、全新造型的LED自适应大灯、10.25英寸超大全彩显示屏，更强的交互能力为旅途增添更多乐趣。另外1649cc直列六缸发动机获得了重新调校，扭矩更是来到了180Nm，160马力的最大功率也比老款车型提前了1000rpm。
新款K1600系列并没有大刀阔斧的对外观进行调整，依然尽可能的维持经典休旅车的设定，虽然车身线条逐年锋利，运动感逐年增强，但“GT”应有的豪华感依然不减。
作为豪华休旅代表的K1600GTL，这次在配置上终于追平了本田金翼，说到这里相信老K1600系列的车主们最后感触，10年不变的外观和机械表、卤素大灯的组合让它看上去似乎有些与时代脱节，在加上金翼带来的围堵似乎让人们对K1600系列有一种想说爱你不容易的感觉。
全新设计的LED自动大灯依然采用了一体式造型，营造出这一级别车型拥有的霸气，灯体内部结构也发生了革命性的变化，之前标志性的三道杠与黄金天使眼消失不见，取而代之的是类似S1000XR的灯体结构，四颗透镜和分体式日行灯让它看上去更年轻、运动。LED 大灯由九个用于近光灯的 LED和八个用于远光灯的LED组成，另外，新大灯同样具备弯道照明，还能够在加速或刹车过程中自动调节照明高低。
新款K1600系列标配了MSR（发动机牵引力控制）以及6轴IMU以实现更高阶功能，但最新的ACC系统缺席有些令人遗憾。
10.25英寸全彩液晶显示屏替代了之前的机械液晶组合仪表，功能性也得到了显着提升，通过BMW Motorrad Connected APP和蓝牙连接，实现电话、音乐播放功能，并且新显示屏还继承了收音机、导航等功能，旅途更加轻松。
迎宾灯绝对是新款K1600上的亮点配置，除了迎宾功能外，“跟我回家”功能也是十分贴心的配置，当关闭点火开关后，前灯和尾灯也会自动短暂启动，以实现“再见”功能，照亮摩托车周围的区域。关闭点火开关后，“跟我回家”功能允许骑手通过短按远光灯按钮来激活车灯。
在动力系统方面，新款K1600系列依然搭载的是那台1649cc直列六缸发动，为了提升驾驶体验经过了重新调校，其最大功率达到了118kW（160马力）/6750rpm，相较老款车型提前了1000rpm，最大扭矩小幅提升，达到了180Nm/5250rpm。
宝马终于对K1600系列进行更新，作为欧洲颇受欢迎的豪华休旅，在国内同样拥有众多拥簇者，宝马与生俱来的优秀操控，以及六缸的声浪营造出的快感，让它成为同级车型中独特的存在，后续K1600B以及K1600 Grand America的加入，更是将目标直指美式巡航车。历经数次小改款就，K1600系列对配置提升非常明显，不折不扣的旗舰级水准能够再次像金翼发起冲击。
目前宾利全新一代欧陆GT以及GTC Speed车型已在海外市场首发亮相，新车将在位于英国克鲁的总部生产，市场定价也将在晚些时候正式公布，并将于今年三季度开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年底前，继续以进口形式导入国内市场销售。
目前宝马全新一代M5车型官图已正式发布，新车计划在下月古德伍德速度节上全球首发，并将于今年四季度上市开售，市场起售价为119,500 美元（约为87万人民币）。同时新车也有望在今年年底前，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-AMG E63、奥迪RS6等车型。
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现，中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现，巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。
落基山脉派克峰国际爬山赛即将重燃战火。福特派出了电动超级皮卡F-150 Lightning改装车高调参展。然而，其他参展品牌也不是吃素的。上届冠军皮卡得主Rivian R1T再次参赛，誓要再次赢得冠军，并创造新的皮卡爬山记录。
特斯拉赛博皮卡我们很熟悉，悍马大皮卡我们也很熟悉，但是如果把赛博皮卡和悍马进行嫁接缝合，你见过这样的奇葩吗？北美一家电动汽车公司推出了他们的新行政版赛博悍马H1。
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